
产品参数:
- 内胶层: EPDM 三元乙丙橡胶
- 增强层: 一层涤纶长丝编织
- 外胶层: 耐热耐候 EPDM 三元乙丙橡胶
- OEM(支持定制): √
- 执行标准: SAE J20 R1
产品用途:
适用于车辆的冷却循环系统中的加热系统;温度范围:-40℃~+180℃
详情描述:
散热器暖风管是汽车散热系统的重要组成部分,其主要功能是将发动机产生的热量通过管道传输至散热器,以便外界空气将热量带走,保证发动机正常工作温度。这个管道通常连接至发动机的出水口,将热水引导至散热器芯,促使空气通过散热器带走热量。此外,它还帮助调节车内温度,确保驾驶舒适。其材质多为耐高温的塑料或金属,结构紧凑,安装方便。损坏时需要及时维修或更换,以确保散热系统的正常运行,维持发动机的最佳工作状态。总之,散热器暖风管在车辆冷却和温控系统中发挥着关键作用。
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规格 | 外径 | 工作压力 | 爆破压力 | 弯曲半径 | 长度 | 重量 | ||||
dash | inch | mm | mm | bar | psi | bar | psi | mm | m/roll | kg/m |
-12 | 3/4" | 19.1 | 29.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 190 | 60 | 0.47 |
-14 | 7/8" | 22 | 32.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 220 | 60 | 0.53 |
-16 | 1" | 25.4 | 35.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 254 | 60 | 0.65 |
-18 | 1.1/8" | 28 | 38.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 280 | 60 | 0.71 |
-19 | 1.13/16" | 30 | 40.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 300 | 60 | 0.76 |
-20 | 1.1/4" | 31.8 | 42.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 318 | 60 | 0.81 |
-23 | 1.3/8" | 36 | 46.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 360 | 60 | 0.89 |
-24 | 1.1/2" | 38.1 | 48.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 381 | 60 | 0.94 |
-26 | 1.5/8" | 41 | 51.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 410 | 60 | 1.00 |
-28 | 1.3/4" | 45 | 55.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 450 | 60 | 1.09 |
-30 | 1.7/8" | 48 | 58.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 480 | 60 | 1.15 |
-32 | 2" | 50.8 | 61.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 508 | 60 | 1.22 |
-36 | 2.1/4" | 57 | 67.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 570 | 60 | 1.35 |
-38 | 2.3/8" | 60 | 70.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 600 | 60 | 1.41 |
-40 | 2.1/2" | 64 | 74.4 | 5 | 73 | 15 | 218 | 640 | 60 | 1.5 |
-45 | 2.3/4" | 70 | 80.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 700 | 60 | 1.63 |
-48 | 3" | 76 | 86.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 760 | 60 | 1.76 |
-51 | 3.1/8" | 80 | 90.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 800 | 60 | 1.84 |
-56 | 3.1/2" | 89 | 99.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 890 | 60 | 2.04 |
-64 | 4" | 102 | 112.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 1020 | 60 | 2.32 |
-72 | 4.1/2" | 114 | 124.8 | 5 | 73 | 15 | 218 | 1140 | 60 | 2.57 |
-80 | 5" | 127 | 138.2 | 5 | 73 | 15 | 218 | 1270 | 60 | 3.02 |
行业应用
产品制造满足或超过SAE、DIN、GB、GOST或其他行业要求,具有耐高压、耐高低湿、柔软、高脉冲压力、不涨头、轻量化、长寿命等性能,主要涉及领域及设备有船舶、车辆、工程机械、矿山、农业、建筑、环保、风电、交通、石油、电力、食品、化工、冶金、注塑等...
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